1993年式　ホンダ　ビート

ここからオーナー様に頂いた手記を元にこの個体の詳細を記載いたします・・・。

• 外装に関して

・　前オーナーがオリジナル色で自家塗装された物を、細やかにバフがけ等して仕上げてきましたが、今後全塗装するなり仕上げて行きたい所です・・・。

・　サイドシルに若干の錆があります。

・　車体下部・足回りにワコーズの塩害防止塗料クリアを2021年9月に吹き付け処理してあります。

・　あまり塗膜は厚くないと思うので今後の磨き上げは注意してください。

・　写真でも表現していますが、フロントバンパー下部に小さな穴があります。

・　動画でも表現しているようにリアスポイラーの塗装が荒れています。

・　マッドガードは元々ボディ同色で塗装されていましたが、現在は塗装を落としてあります。

・　塗装を落とした際の細かい傷が所々にあります。

・　ライセンスランプカバーは2021年8月に交換済みです。

・　ドアウェッジをOPENCAFE GARAGE製の物に2021年4月新品交換済みです。

・　エアインテークはカーボン製に2021年7月に交換しています。

・　スカイビート製エンジンルームへのFRP導風板を2021年7月新品で装着しました。

・　パワーサービスイマズ製FRPハードトップを2021年4月中古で購入し黒に塗装して装着しています。

・　ハードトップ装着に従い、ソフトトップ用のパーツは外してあります。（部品なし）

・　Aピラーウェザーストリップを2021年4月に新品交換済み。雨漏りは基本的にありませんが、雨水が窓内側を時々伝う事があります。

・　助手席側の窓が上がり過ぎる事があります。何度か調整はしているのですが、要調整です。

・　両側ドアガラス・スタビライザーを2021年8月に新品交換済みです。

・　フロントガラスをAGCクールベールプレミアムに2021年8月新品交換済み。

・　特徴的工夫としてAピラーを黒に塗装しています。

・　カウルトップにRSマッハカウルトップ再生取付キットを装着。

・　カウルトップモールに少しめくれがあります。

・　ボンネット内のスペアタイヤを撤去し、ツールボックスに置き換え、パンク修理キット、シガーソケットコンプレッサーを装備しています・

• 簡易マスターシリンダーストッパー付き。

 

• 内装に関して

 

・　運転席にエスケレートタイプ1、Mサイズ、助手席に春木屋製シートカバー装着。

・　ハンドルをOMP Velocitaに交換、OMPのスペーサー付き。

・　シフトノブをSpoonジュラコンシフトノブに交換。

・　メーターをボディショップカミムラ（H2工房）にて2021年6月フルO/H実施済み。

・　アクセルペダルがたつき軽減加工済み。

・　プロ・サービス製クラッチペダルストッパー装着。

・　ハザードスイッチが気温が低い時に戻りが悪くなる事があります。

・　ダッシュスピーカーO/H済み

・　ドアスピーカーをパイオニア製TS-F1640に2021年4月新品交換済み。

・　シートベルトを赤色の物に交換。巻き取り良好でジャラジャラする音はありません。

・　ルームミラー2021年4月に新品交換済み。

・　メンテナンスリッドをスカイビート製FRP分割式の物に2021年4月新品交換済み。

・　メンテナンスリッド周りと助手席裏のECU付近の内張り・吸音材は取り外しています。

・　ECU周り遮熱シートで簡易的な熱対策処理済み。

・　トランク前方の内張り無し、ラゲッジマット社外品にて2021年4月新品交換済み。

• フロアマット社外品に交換済み。

 

• 駆動系・冷却系・点火系に関して・・・

・　エンジンは吹け上がり良好ですが、オイル消費が1500Km/1L程あります。特にエンジンブレーキを長時間使用した後にアクセルを踏むと白煙が出る事があります。今後O/Hが必要になる可能性があります。

・　タイミングベルト・ウォーターポンプ2021年3月に新品交換済み。            

・　2021年10月にバルブクリアランス調整済み。

・　ディストリビュータ2021年10月新品交換済み。

・　ディストリビュータコンデンサ2022年5月新品交換済み。

・　ミッションケースにクラックがあり、オイル滲みが少々あります。現在走行距離8万Km程度の物を装着していますが、今後載せ替えは必要になります。

・　冷却水が減りやすいので時々チェックが必要です。

・　ラジエターキャップ2か所交換済み

・　エアコンの効きは真夏日の全開で20℃程度です。

・　冷媒がCOLD12になっています。

・　プラグコードを永井電子ブルーポイントパワープラグコードに2021年6月新品交換済み。

・　プラグをNGK IRIWAY7に交換済み

・　イグニッションコイルを和光テクニカル製ブラックコイル Mk-Ⅱ C-90に2021年6月新品交換済み。

・　エアクリーナーをプロ・サービス製スポーツエアクリシステムPに2021年7月新品交換済み。

・　みつファンネル35mmを2021年4月に新品装着済み。

・　エキマニ、触媒をプロ・サービス製EXマニホールドinスーパーキャタライザーに2021年7月新品交換済み。

・　エキマニ付近のバルクヘッドを遮熱シートで簡易的な熱対策処理済み。

・　触媒〜フランジ間を耐熱バンテージ巻処理済み

・　O2センサー2021年12月新品交換済み。

・　排気温度センサーは現在外して短絡してあります。

・　キャタライザーステー2021年7月新品交換済み。

・　エキマニ固定ボルト交換済み

・　ガスケット2021年7月新品交換済み

・　マフラーをSSI製C-B2フルステンレスマフラーに2021年7月新品交換済み。

・　強化マフラーゴム2021年7月新品交換済み。

・　ガスケット・ボルト・ナット交換済み。

・　純正の遮熱板は撤去。

• エンジンマウントをプロ・サービス製エンジンマウントセットAに2021年9月新品交換済み

 

• 足回り関連

・　無限スポーツサスペンションキット装着。最終型15年10月製造品。

ショック下部にある金文字の「SUSPENSION」表記の無限ステッカーが最終型の目印です。

・　ホイールはRSワタナベ　RBFを2021年4月中古にて装着。（前後同径14x6J+38 PCD100）

・　ガリ傷少々ありますがタッチアップ済みです。

・　タイヤはDUNLOP DIREZZA Z3を装着。（21年9週目製造品)サイズは165/55R14です。

・　Z3は新品で溝が6mm程ですが、現在は4mm程残っていたと思います。

・　左リアのリムガード部分に一部めくれがありますが、エア漏れは現在ありません。

・　右リアブレーキがちょっと前に引きずりを起こしたので4輪共にスライドピン清掃、グリスアップ。以降引きずりは無いですが、ダストシールに破れがある場所があったので今後O/Hをお勧めします。

・　スタビマウントブッシュ、スタビリンクブッシュ2022年5月新品交換済み。

・　「ワッシャーB」が変形していたので今後交換をお勧めいたします。

• スタビリンク片側のセルフロックナットがついていません。

 

• 電装系について・・・

・　ハイオクROM、ダイアグLED付きECU後期型熱対策品を搭載。後期型ECUはマットグレーのメッキ仕上げのフタが目印です。

・　ハイオクROMは基盤上のスイッチでレギュラーROMに切り替え可能です。

・　ダイアグLEDはサービスチェックカプラーを短絡させて行う自己診断と同じ機能を持ちます。ECUのフタに穴を開け、覗き窓を作れば運転席からでも自己診断結果を確認できるかと思います。

・　電子機器組み立て1級技能士の方に製作していただいた物になります。

・　正常なECUとハイオク仕様なのが相まって、巡行の燃費は21Km/L程度とかなり良い方かと思います。

・　メインリレーをCR-V、シビック等の物に2021年6月新品交換済み。

・　運転席下ヒューズ、トランク部ヒューズ2022年5月新品全交換済み。

・　イグニッションスイッチハーネス2021年6月新品交換済み。

・　スカイサウンドデッキフルO/H 、近代化AUX&Bluetooth5.0対応。イルミネーショングリーンLED化済み、（代わりにカセットは使えなくなっております）。

・　エアコンパネル照明をぶーぶーマテリアル製電球色LEDに2021年5月新品交換済み。

・　ヘッドライトランプを日本ライティング製電球色LEDコンバージョンキットに2021年5月新品交換済み。

・　ポジションランプをぶーぶーマテリアル製電球色LEDに2021年5月新品交換済み。

・　テールランプ/ブレーキランプをぶーぶーマテリアル製赤色LEDに同時期交換。

・　バックランプをぶーぶーマテリアル製白色LEDに2021年11月新品交換済み。

・　バッテリーをSHORAI製LFX18A1-BS12ドライバッテリーに2021年8月新品交換。

• バッテリーステーも形状に合わせて軽量化済み。

 

• 付属品一覧・・・

・　スペアタイヤ 1本

・　交換前の全ヒューズ

・　702Kハロゲンランプ

・　Aピラーソフトトップ固定用金具

・　ボディカラーのタッチアップペイント

・　ボディカラーのスプレー

• 各製品の保証書

以上となります・・・。

ここまで手を入れて自動車のことを勉強し楽しまれて来られましたが、もう一度レーシングカートに 集中したい・・・との夢をお持ちでおられ、その資金にと手塩にかけた愛車を手放すことを決意されました・・・。 しっかりと手が入りながらも今後さらにブラッシュアップする楽しみを残したビートと言える車両です。詳細は是非動画でもご確認ください・・・。