欧州クラシックの名車がずらりと並ぶガレージ・・・。その総てはオーナー様が長い年月をかけてご趣味でコツコツレストアされて来た物ばかりです・・・。お仕事で世界各地を点在し、その地で出会ったクラシックカーを自らの手でレストアされるライフスタイルを楽しみ、現役引退後、日本に帰国された際に、思い出のコレクション全てを航路輸入され、ガレージの中でのメンテナンス作業を楽しみにされてこられたお方からの出品掲載依頼でした・・・。

この1990年式シリーズ3・アルファロメオ・スパイダー・ヴェローチェは、平成2年初年度国内登録の記載が書類にある事から、当時正規輸入ルートから日本に入ってきた北米仕様の個体であり、オーナー様のご友人が所有されておられた物を、レストア前提で現オーナー様が引き継がれた個体になります・・・。2016年頃からオーナー様の元でのレストア作業が始まり、現在までにエンジン、トランスミッションなど機関のオーバーホールは完了、足回りもショックアブソーバーなど新品交換すみ、ブレーキ関連オーバーホール済み、シャーシ〜ボディに関しても錆などがあった箇所も総てプロに依頼して板金塗装済み、シャーシの防腐処理も完了、現時点で必要と思われるパーツは、新品の幌を含めて購入済みの物もあり、今後は組み付け作業を残すのみとなり現在に至ります・・・。

イタリア語のマニュアルと向かい合い、必要な部品はイタリア本国よりも価格のこなれたドイツやアメリカから総て直接購入され、ガレージでコツコツ向かい合い、車体下部作業を効率的に行う為の車体を大きく傾ける治具なども自作（！）でされる程・・・。メカに向かい合う天性としての大きな情熱と、創意工夫を楽しみに素敵な時間を過ごしてこられました・・・。

しかしながら・・・。人生のライフステージの変化は誰にもやってくるもの・・・。

楽しみにしてきたエンジニアワークも大きな体力を必要とする事から、これ以上の作業を続けることを断腸の思いで断念・・・。どなたか体力と気力を存分に有される方に意思を引き継いで頂きたい・・・、その様な想いで、ご依頼に至った経緯です・・・。

現在のポイントとしては、この個体は北米仕様のインジェクションモデルですが、インジェクションへの電気系統の配線でレストア作業が止まってしまったとの事・・・。英語のマニュアルもしくは同様の個体が参考になれば解決するのではと仰っておられます・・・。またお渡しできるパーツは豊富に有るのに加え、パーツの供給自体は先述の様にドイツ・アメリカに豊富に有る為安心なのですが、これから先の組み上げ工程において、具体的にどのパーツが不足しているかは不明との事です・・・。この辺りの必要部品を、パーツリストを夜な夜な眺めながら一つ一つ海外に発注するのも新しいオーナー様の楽しみと言えることでしょう・・・。

現状の詳細状態については、巻末の添付写真や、説明付きで撮影しました紹介動画を是非ご覧ください。また車両見学時にオーナー様からじっくりとお話しを聞いて頂き、ご理解頂いた上で是非ともご意志を引き継いで頂き、新オーナー様には晴れてスタイリッシュなアルファ・サウンドを公道で楽しんで頂きたいと思います・・・。