オーナー様の1/1モデルカープロジェクトが始まったのは今から5年前、程度の比較的よかった2by2を偶然手に入れられた事から始まります。まずは全て降ろしてドンガラ状態にしL20エンジン・トランスミッションを全てばらしてオーバーホールされました。基本的にエンジンは最終型ボッシュ開発のLジェトロニック・日産E G I仕様で現在は「見た目と裏腹・楽に乗れる貴婦人仕様」になっています。いじり倒した（いじめ倒した）結果普段に乗れなくなった車をよく見かけますが、普段に気軽にこの貴婦人に乗れるのは何とも嬉しい限りです。その後は入念なボディレストアに着手、腐食など比較的少なかったボディを全て剥離し仕上げられます。その作業はまさに情熱なしでは語れません、部品１つ１つを成長した貴婦人をイメージに丁寧に愛情かけて磨きあげ「寿命が明らかに短くなった」と笑いながらお話しされるそのお言葉に「何とも楽しい素晴らしい時間をすごされた」と感じずにはいられませんでした。

企業がものづくりする背景には必ず時間とコストに縛られた製作環境がありますが、この時間とコストを度外視した情熱のものづくりは時に企業が生み出し得ない素晴らしい作品ができると私は常々思います。苦しい（本当は楽しい）時間を過ごされ段々と貴婦人の形が見えてくるにつれ、仕上がりイメージが湧いてこられた1/1モデラーオーナー様、いよいよ脳裏のイメージを具現化する仕上げ作業へと進みます。「旧車はこうして乗るんだよ」と言わんばかりの20回以上トライされた5分割Gノーズの完璧なインストール。3分割リアスポイラーのあの後付け感がたまらない雰囲気。長く〜低く〜そしてワイドに！カヤバのショートショックに亀有の強化サス（車検対応）で大人のセンスあふれるローダウンを実現。フロントに9.5J、リアに11.5J（！）という深リムホイールを収めるべく、リアはオーバーフェンダーを何と（！）2枚重ねて削り出し成形してこの貴婦人の独自のオリジナルプロポーションを生み出されたのです！