ここにご紹介する1996年式ミゼットIIピックは、前段で述べた日本のモビリティ文化の息吹を感じさせる特別な一台へとクラシックカーを愛してやまない、まるで絵画のようにガレージに並べて鑑賞されるオーナー様の元で個性を磨き上げられた一台でした・・・。

この個体の最大の魅力は、他ではなかなか見られない“手の入れ方”にあります・・・。

元々はオートマチック車だったモデルですが、オーナー様の信頼できる主治医の元でコンバージョンを実施・・・、現在は5速マニュアル・トランスミッションへと換装されており、よりダイレクトで、きびきびとした楽しい走行感覚を味わえるよう仕上げられています・・・。

なおこの換装には専門的な技術と熟知した部品選定が求められるため、実際に実施している個体は多くはありません・・・。

取材時筆者も広大な私有地内で試乗体験させて頂きましたが、元気に回るエンジンとミッションのマッチングも良好で、スムーズな加速と自然なギアフィールを体感できます・・・。

また外装には、見る者を惹きつけるパンダカラー（白×黒）のオールペイントが施されています・・・。このカラーリングは当然純正には存在せず、オーナーの美的センスと遊び心によって生み出された、完全なオリジナル仕様となっています・・・。

左右ドアに配置された・・・これもオリジナルで制作されたウッドペッカーのデカールはマグネットプレート・・・。実に簡単に取り外すことも可能で、シンプルながらも大胆なツートンとこのデカールは楽しさいっぱい・・・！街中での注目度も抜群で、個性を引き立たせるイメージをとても強いものへとさせていました・・・。

さらに注目すべきは、その走行距離が実走行わずか48,971kmであること・・・。

エンジンに関しては通常整備のみで特に大掛かりなオーバーホールなどはされていないとのことですが、コールド状態からも一発始動・・・。安定したアイドリングを続け、また装備されたクーラーも十分に冷気を感じるものでした・・・。

まさに約四半世紀の年月を経た旧車でありながら、エンジン〜トランスミッション〜ボディ〜直近で綺麗に張り替えられた内装すべてにおいて丁寧に扱われてきた痕跡が随所に見られる一台・・・。

現在も非常に良好なコンディションを保っており、これからの使用にも十分耐えうる「実働・実用型」の旧車・・・毎日乗れるJDMとしておすすめできる一台です・・・。

1996年から2001まで製造が続けられたミゼットIIの総生産台数は14,399台と極少数・・・、そのうちピックタイプは9,407台とまた少数に・・・。

すでに絶滅危惧種となった現在・・・、現存する個体数は年々減少しており、全塗装〜内装張り替え済みなど当時の輝きをそのまま持ち続ける個体はその中でも極めて希少なことでしょう・・・。

年を追うごとに価値が見直されつつあるこの小さな名車は、単なる移動手段を超え、コレクターズアイテムとしても十分に通用する逸品として次の大切に・・・、個性を表現してくれる新オーナーからの問い合わせを待っているのです・・・。

もし、あなたが“乗ること”だけではなく、“愛でること”“育てること”を楽しめる方であるならば・・・、このミゼットIIはまさに理想の相棒となることでしょう・・・。