1959年式　ナッシュ　AMC メトロポリタン　コンバーチブル　　レストモッド

ガレージの中には極上のフォード・マスタング・・・そして味わい深いビンテージ・シェビー・バンなど魅力的なアメリカン・クラシックを心底愛好されるオーナー様・・・。そんなオーナー様が奥様と一緒にアメリカン・クラシック・カー・ライフを楽しまれる為に・・・「二人でのろうよ・・・！」と提案され、「とても可愛い・・・！」と奥様にも大好評で3年前にご家族の一員として迎え入れられたのが、この1959年式ナッシュ・AMC・メトロポリタン・コンバーチブルでした・・・。

このクルマのカスタムを得意とする都内某専門店で相談を始め、平成10年式、走行83000kmのダイハツ・テリオスキッド660ccターボをドナー車とし、当時のオースチン・ケンブリッジのエンジン、トランスミッション、サスペンション、ブレーキ、電装品を全てドナー車の物とスワップ・・・、テリオスキッドのメーターパネルを活かすためにダッシュボードを刷新し、ATセレクターをフロア設置し仕上げた個体になります・・・。

ボディはこのプロジェクトの為に新たに輸入された、シリーズIIの外観を持つ、保安基準上1959年式の物を使いアッセンブリー〜仕上げ作業を行い、ボディカラーに関しては、奥様のご意見を取り入れ、新たにとても素敵な「アイボリー＆ピンク」のツートーンで塗装されました・・・。

元来ポップなミッドセンチュリーカラーが特徴のメトロポリタンですが、このカラーリングは実に見事にクルマの個性を表しており、僅か3年前に塗装されたフレッシュさもあり、独特の異彩を放ち、この個体を観る者全てを惹きつける魅力に溢れています・・・！

クラシカルな外観は左のメッキ・ライトリングにのみ若干のサビ浮きがある程度・・・趣のあるドアを開けてレストアが施されたシートに座り、独特のコンパクトなイメージに驚きながらもセルを回すと・・・聞き覚えのあるセルモーターの音と同時に何の苦もなくエンジンがスタートします・・・。

暖気・・・する間もなくオーナー様がATセレクターをDレンジにシフトされると・・・。これまた聞き覚えのあるエンジンサウンドと共に810kgの軽量なボディは、普通に・・・不思議なほど普通に走り出します・・・。

走り出してからの印象は・・・心の底から不思議な感覚と、時折愛嬌いっぱいに聴けるボディのガタピシサウンド・・・！深い・・・深い・・・！味わい深い・・・！クラシックテイストはそのままに公道を何の苦もなく走り抜ける様に「これは楽しい・・・！素晴らしいっ・・・！」と心から感じたのでした・・・！

ウインカーのオートリターンが、少し戻り悪いそうですが、それ以外は「現在不具合はありません・・・」とはオーナー様の談話・・・。

仕上がってからも走行性能を更に上げる目的で、フロントストラットを調整式の物に交換されたり、走行から2000km程経過した85000kmの時に、予防整備として、タイミングベルト・ウオーターポンプ・テンショナー・バッテリーなどを交換されておられます・・・。

テリオスキッドの物なのでパーツも豊富・・・安価でとても維持がしやすい・・・とはオーナー様のお言葉でした・・・。

またETCは付属しますが、「たまに作動しないことがある為、おまけ程度と考えてください・・・」との事です・・・。

お友達の「お抱え磨き屋さん」でガラスコーティングが施されたボディは大変美しく、眺めているだけでもミッドセンチュリーアメリカ工業デザインのお手本のような素晴らしさ・・・。奥様と一緒に旧車イベントなどに出かけても、あっという間に囲まれる程の人気車・・・やはり女性から声をかけられる事が圧倒的に多いそうです・・・。

このクルマが来てから３年間・・・ご夫婦で仕事場への毎日の移動から、イベントへの参加と、大変楽しんでこられましたが、お好きが高じて増えすぎたガレージの整理を余儀なくされ、ご夫婦共々断腸の想いで手放される事を決意されました・・・。

是非次の「想いあふれる未だ見ぬ新オーナー様」に楽しんで頂き、人生を感性あふれる豊かなものへとして頂ければと真摯に願っておられます・・・。

クラシカルな中にもモダンテイスト溢れる、70年近く経過したとは到底感じられない風化しないデザイン・・・これぞこのクルマが人を惹きつける大いなる魅力の部分と感じる次第です・・・。